Wijzigen van afhaalvestiging kan invloed hebben op beschikbare vooraad.
Wij gebruiken cookies op onze website. Sommige cookies zijn noodzakelijk (bijv. voor inloggen of winkelwagen), waar andere cookies ons helpen om de website te verbeteren of om artikelen te promoten. U kunt alle cookies accepteren, cookies waarvoor instemming vereist is niet accepteren of zelf uw voorkeur instellen. U kunt uw voorkeuren op elke gewenst moment wijzigen middels 'Voorkeuren instellen'.
Voor meer informatie raadpleeg ons Privacy Beleid.
Let op: het accepteren van bepaalde cookies impliceert verwerking van uw gegevens in de VS.
Het aanpassen van de afleverlocatie kan invloed hebben op product prijzen en beschikbaarheid
Wilt u doorgaan met wijzigen?
Retail Bouw Nederland is koploper in de Achterhoek als het over duurzaamheid gaat. Het hoofdgebouw in Wehl is volledig energieneutraal en sinds kort kunnen werknemers en klanten er hun auto opladen op het innovatieve laadplein. Rexel speelde een waardevolle adviserende rol in dit project.
Het hoofdkantoor van Retail Bouw Nederland, een bouwbedrijf dat gespecialiseerd is in het bouwen en verbouwen van vastgoed voor retail, is een gebouw van de toekomst. Het is gasloos, heeft een flinke hoeveelheid zonnepanelen op het dak liggen en is BREEAM-gecertificeerd. “Een goed werkend laadplein is het enige dat we nog níet hadden”, vertelt eigenaar Pascal Winters. “Dat terwijl wij en onze klanten steeds meer elektrisch gaan rijden.” Pascal wilde het meteen goed aanpakken en meer dan één laadpaal laten plaatsen bij het pand, het liefst met een snellader erbij. “We hebben een prachtig, duurzaam pand, met zonnepanelen en al, maar zonder laadpalen. Dat kan natuurlijk niet. Onze klanten zijn grote internationale, beursgerelateerde bedrijven en multinationals. Ze lopen vaak voorop als het over duurzaamheid gaat.” Retail Bouw Nederland bleef niet achter en groeide. “We wilden mee met de markt, met de klanten en met alle ontwikkelingen.”
Pascal legde zijn vraag over een uitgebreid laadplein neer bij Frank van Aken van Van Aken Installaties. Frank klopte op zijn beurt aan bij Rexel, voor begeleiding van a tot z. Pascal: “Er zijn zoveel verschillende systemen en prijzen op de markt. Als je op internet zoekt, kom je er echt niet uit. Ik vond het heel fijn om partners te hebben die ik vertrouw, met kennis en expertise. Ze gaven me het gevoel dat we, na al onze gesprekken, de meest passende oplossing gevonden hebben.”
Het gloednieuwe laadplein van Retail Bouw Nederland heeft twee enkele AC-laders, twee dubbele en een DC-laadpaal. Frank van Aken licht de gekozen oplossing toe: “Het voordeel van die snellader is dat je auto er geen acht uur aan hoeft te staan om vol te laden. Na twee uur kun je al met gemak naar Groningen of Amsterdam rijden.” Accountmanager Guy Molenaar van Rexel vult aan: “We hebben een mooie mix gecreëerd voor lang en kort blijvende klanten en personeelsleden. Iemand die maar een uurtje blijft, kan zo toch behoorlijk wat vermogen bijladen, terwijl de auto van iemand die de hele dag op kantoor zit, rustig aan het opladen is.”
Een belangrijk onderdeel van de e-mobilityservice van Rexel is Laadnet, het softwarepakket met een beheerdersportal speciaal voor installateurs. Van Aken Installaties is servicepartner van Retail Bouw Nederland en via Laadnet wordt de service naar een hoger niveau getild. Frank van Aken: “Ik kan eenvoudig inloggen en precies zien wat er allemaal gebeurt. Laadnet maakt het mogelijk om op afstand gemakkelijk storingen te verhelpen.” Maar liefst 80% van de storingen die Laadnet toont, wordt opgelost zonder dat de installateur ter plaatse hoeft te komen. Guy Molenaar: “In sommige gevallen moet de installateur natuurlijk wel fysiek naar de locatie toe. Met Laadnet bespaar je als installateur dan wel enorm veel tijd, omdat je op afstand al kan zien wat er aan de hand is en de juiste onderdelen mee kunt nemen.”
Laadnet maakt niet alleen het technisch beheer gemakkelijker, maar geeft de eindgebruiker ook controle. Pascal Winters: “Wij kunnen alles precies zo instellen als wij willen. Bovendien krijgen we inzicht in de situatie en bouwen ervaring op. Als we in de toekomst ons elektrische wagenpark uitbreiden, kunnen we een goede inschatting maken hoeveel palen, AC-laders of DC-laders, er bijgeplaatst moeten worden. Dat is waardevolle informatie die we over een paar jaar goed kunnen gebruiken.”
Rexel biedt installateurs de helpende hand in de sterk groeiende e-mobilitymarkt. Sales consultant e-mobility Jeroen Veen legt het uit: “Er zijn zoveel verschillende systemen en mogelijkheden. Bovendien is elektrisch rijden enorm aan het opkomen, maar bij veel mensen nog redelijk onbekend. Het is fijn dat je als installateur een helpende hand krijgt. We kijken niet alleen naar een oplossing voor nu, maar ook voor in de toekomst. In het geval van Retail Bouw Nederland heeft Pascal natuurlijk uiteindelijk bepaald wat er ging gebeuren, maar we hebben hem wel het hele verhaal verteld en alle informatie gegeven voordat hij zijn keuze maakte.” Guy Molenaar vult aan: “Rexel is er dus niet alleen voor de beste producten, maar ook voor een goede samenwerking waarbij we de totale oplossing en de juiste mensen aandragen.”
In de vorige editie van Topics stonden we, samen met specialisten uit het vakgebied, stil bij de kansen van lichtmanagement voor installateurs. Hieruit bleek onder andere dat verlichting steeds meer data verzamelt en samenwerkt met systemen zoals HVAC, met focus op energie en interoperabiliteit.
De energietransitie zorgt voor een snelle toename van energieopslagsystemen (EOS) met lithium-houdende batterijen. Dit brengt nieuwe veiligheidsrisico’s met zich mee, zoals brand, explosie en milieuschade. De PGS 37-1-richtlijn is opgesteld om deze risico’s te beheersen. Hieronder vindt u de belangrijkste punten uit de PGS 37-1.
De energietransitie vraagt om creatieve oplossingen en maatwerk. Dat bleek ook in Hulshorst, waar een klant met een uitgesproken wens aanklopte bij installateur Pieter van der Weerd van Weerd Elektrotechniek: een slimme batterij-oplossing om volledig energieonafhankelijk te zijn.
Wie laadstations installeert, krijgt vroeg of laat de vraag: is een MID-meter verplicht? Het antwoord hangt af van de situatie en de manier waarop het verbruik wordt afgerekend. In sommige gevallen is een MID-gecertificeerde meter wettelijk vereist, terwijl in andere situaties een standaard kWh-meter volstaat.
De markt voor accu-opslag groeit snel. Arno Assen wilde daarom snel praktijkervaring opdoen. Met zijn bedrijf wil hij bovendien ook zelf steeds energie-efficiënter zijn. Arno plaatste een Kiwatt PowerPack XL en sloeg twee vliegen in een klap: hij verduurzaamde én creëerde zijn eigen leertraject.
Innovatieve stekerbare RST®-technologie van Isolectra transformeert de woningbouw door prefab betonconstructies met geïntegreerde elektra-installaties. Deze oplossing versnelt bouwprocessen, vermindert CO2-uitstoot en verlaagt faalkansen op de bouwplaats, waardoor woningbouwprojecten efficiënter verlopen.
De nieuwe Charge Pro lader versnelt de uitrol van elektrificatie voor elektrische voertuigen in appartementen en woningen. Met een open en betaalbare oplossing vereenvoudigt het de facturatie en optimaliseert de oplaadmomenten in realtime. Ideaal voor efficiënte en gebruiksvriendelijke laadervaring.