Wijzigen van afhaalvestiging kan invloed hebben op beschikbare vooraad.
Wij gebruiken cookies op onze website. Sommige cookies zijn noodzakelijk (bijv. voor inloggen of winkelwagen), waar andere cookies ons helpen om de website te verbeteren of om artikelen te promoten. U kunt alle cookies accepteren, cookies waarvoor instemming vereist is niet accepteren of zelf uw voorkeur instellen. U kunt uw voorkeuren op elke gewenst moment wijzigen middels 'Voorkeuren instellen'.
Voor meer informatie raadpleeg ons Privacy Beleid.
Let op: het accepteren van bepaalde cookies impliceert verwerking van uw gegevens in de VS.
Het aanpassen van de afleverlocatie kan invloed hebben op product prijzen en beschikbaarheid
Wilt u doorgaan met wijzigen?
Er is steeds meer vraag naar batterij-opslag. Bij deze deze relatief nieuwe markt horen nog veel vragen. Want, wat is batterij-opslag precies en wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij het plaatsen van een batterij? Op deze, en andere vragen, geven vier van onze specialisten antwoord. Aan het woord komen: Mathilde Spronk (Consultant Multi Energie), Roel Willems (Consultant Multi Energie), Daan van de Kemp (Consultant Laadnet) en Sjors van Wingerden (Productmanager PV, EV en energieopslag).
Roel Willems: “Het verplaatsen van beschikbare energie naar een moment dat jij het eigenlijk wil aanwenden. Dat is batterij-opslag in de breedste zin van het woord. Je slaat de overdag opgewekte energie vanuit een zonnepanelensysteem op, zodat je het ’s avonds kunt gebruiken. Of je haalt stroom uit het net op een moment dat het goedkoper is, zodat je het voordeliger kunt toepassen. Een batterij kan ook worden ingezet om capaciteitsproblemen vanuit het net op te vangen, het gaat dan niet over terugverdientijd maar continuïteit van bedrijfsprocessen.”
Mathilde Spronk: “Dat zijn momenteel vooral bedrijven die voor de bedrijfsvoering meer capaciteit vanuit het net nodig hebben, maar die niet toegekend krijgen vanuit de netbeheerder of heel lang op deze verzwaring moeten wachten. Aan de hand van batterij-opslag kun je pieken van een machinepark opvangen. Maar denk ook aan een vakantiepark dat voor het moment dat iedereen rond 18:00 uur in zijn huisje is, eigenlijk extra capaciteit nodig heeft. Op het moment dat iedereen de verwarming wat hoger zet en gaat koken, springt de batterij bij. Je ziet ook vaker dat het elektriciteitsnet in een bepaalde regio vol is en bedrijven geen zonnestroom terug kunnen leveren. Door te kiezen voor batterij-opslag gaat de opgewekte stroom niet verloren. Op de particuliere markt zien we steeds meer voorlopers die een thuisbatterij plaatsen. Deze mensen zijn niet zo zeer met terugverdientijd bezig, maar vinden het vooral interessant om voorop te lopen en te experimenteren.”
Roel Willems: “Een batterij is een oplossing om voor een korte periode te voorzien in een bepaalde stroombehoefte. Als je een batterij plaatst om continu te blijven produceren, heeft het nooit de tijd om vol te raken. Vandaar dat een batterij alleen voor extra capaciteit voor een bepaalde tijd wordt toegepast. Denk bijvoorbeeld aan het laten draaien van een lift. Deze loopt niet 24/7, waardoor korte pieken van de lift worden opgevangen door een batterij. Bij een bedrijf kan het bijvoorbeeld een extra toevoeging geven als er met zwaardere machines gewerkt moet worden en de aansluitcapaciteit hier niet voor aanwezig is.”
Roel Willems: “Voor de zakelijke markt kijk je in de basis altijd naar het doel van de batterij, welke capaciteit daarvoor nodig is en ook hoe lang deze capaciteit beschikbaar moet zijn. Op basis daarvan bepaal je welk systeem de beste oplossing is.” Daan van de Kemp: “Bij het bepalen van de juiste batterij in combinatie met een DC-laadplein werkt het ongeveer hetzelfde. Je kijkt naar het vermogen dat de DC-laders vragen, hoe vaak er een auto staat, hoe lang die moet laden en wat de capaciteit van de laders is. Dat vertaal je vervolgens terug naar de batterij.” Mathilde Spronk: “Voor de particuliere markt kan er nu al voorgesorteerd worden op de toekomst. Door een meter te plaatsen die inzicht geeft in de teruglevering, de productie en het directe verbruik van zonne-energie. Daarmee schets je een energieprofiel waarmee je de optimale capaciteit bepaalt. Het zou namelijk zonde zijn als je een te grote batterij selecteert waarvan je de capaciteit niet gaat gebruiken. Uiteraard wil je ook geen te kleine batterij. Afhankelijk van het doel is de batterij idealiter aan het begin van de dag leeg, zodat deze door de zon weer kan worden opgeladen.”
We adviseren om goed naar de verzekeringspolis te kijken of er aanvullende maatregelen nodig zijn bij de installatie van een accu. Per verzekeraar wijken deze namelijk af. Ook is het goed om te weten dat de polis ieder jaar verandert en na de installatie nog aanpassingen van toepassing kunnen zijn bij het overgaan naar een nieuwe polis. De installateur moet dan ook goed vermelden dat hij op het moment van installatie zich aan de geldende norm heeft gecommitteerd.
Momenteel dient men zich te houden aan de NEN1010 installatienorm en de richtlijn van de fabrikant. Aan de meest recente NEN1010 is deel 8 over energie-efficiëntie toegevoegd. Het voorziet in aanvullende eisen, maatregelen en aanbevelingen voor het ontwerp, de bouw en het verifiëren van allerlei laagspanningsinstallaties. Denk hierbij aan de lokale productie en opslag van energie voor het optimaliseren van het algeheel efficiënte gebruik van elektriciteit. Het is een apart deel, omdat NEN verwacht dat deel 8 vaker geüpdatet zal worden dan NEN1010. Maar buiten de norm om wordt als leidraad gekeken naar de PGS37-1. Dit is de publicatiereeks gevaarlijke stoffen en geldt vanaf juli 2023. Deze publicatiereeks is voor bedrijven waar een accusysteem staat dat groter is dan 20 kWh.
Roel Willems: “Er kunnen extra stromen door de meterkast gaan lopen, dus als installateur tref je de benodigde maatregelen om de veiligheid te garanderen. Kies je in overleg met de klant voor een DC-systeem, dan moet de batterij vaak binnen 10 meter bij de omvormer geplaatst kunnen worden. De compatibiliteit van de batterij met de al aanwezige systemen is een belangrijk aandachtspunt. Bij veel aanvragen geldt dat de zonnepanelen en de omvormer al zijn geplaatst. Is er sprake van een bestaande omvormer van een ander merk dan de batterij, dan zullen die niet dezelfde taal spreken. Niet elke batterij is zomaar te koppelen aan elke willekeurige omvormer. Een batterij heeft een battery management systeem (BMS) dat moet kunnen communiceren met de omvormer en andersom. Ook is een datalogger noodzakelijk om de omvormer aan te sturen, om de batterij op te laden en te ontladen. Puur praktisch is het ook goed om te weten dat veel leveranciers in het kader van de garantie eisen dat installateurs een cursus bij hen volgen.”
"De accu mag niet in een vluchtroute staan en er mogen geen mensen verblijven in de ruimte waar deze opgesteld staat. Verder mogen er geen waterleidingen door het energieopslagsysteem (EOS) lopen en moet er brandcompartiment zijn op minimaal 30 minuten t.o.v. vluchtroute. Ook is het belangrijk om een brandvertragende ondergrond/achterwand toe te passen, moet je goed kijken hoe de stromen in de onderverdeler lopen en erop letten dat de locatie van de accu goed geklimatiseerd is. Deze houdt namelijk niet van te warm maar ook niet van te koud. Al met al zul je goed moeten kijken met de verzekeraar of de accu überhaupt binnen geplaatst mag worden. De regels van de verzekeraar zijn uiteindelijk leidend voor hoe je de accu het beste kunt/mag toepassen."
Mathilde Spronk: “Kijk of een batterij-systeem later is uit te breiden als de vraag van de klant in de toekomst misschien verandert. Een dergelijke modulaire opzet is niet bij alle batterijen mogelijk. Verwachtingsmanagement is ook belangrijk. Ik krijg regelmatig de vraag of het huishouden off-grid kan met alleen de opbrengst van zonnestroom. Maar de stroom van zonnige dagen in de zomer kan niet worden opgeslagen om de donkere winterdagen te overbruggen.” Roel Willems: “Let erop dat heel veel klanten denken dat een batterij-systeem standaard een noodstroomvoorziening heeft. Dit is niet het geval, dus check goed of dit voor de klant een vereiste is bij de keuze van het systeem. Hiervoor geldt ook dat dit bij een hoog stroomverbruik niet op te lossen is met een batterij-systeem. Dan kom je veelal bij een aggregaatoplossing of een hele grote accu uit. Het is goed om te weten dat nog niet alle omvormers dynamische energietarieven kunnen sturen. Mochten klanten dus gebruik willen maken van de Day-Ahead markt dienen ze hier goed op te letten.”
Sjors van Wingerden: “Het assortiment van Rexel bestaat uit een compleet pakket waardoor we voor elke situatie een oplossing kunnen bieden. Opslag is heel duidelijk een volgende stap in de energietransitie. In veel situaties is er al een zonnepaneelsysteem met omvormer geplaatst, dat is veelal de basis in Nederland. Batterijen worden vaak aangesloten op een omvormer, omdat energie opgeslagen wordt als gelijkstroom. Om het vervolgens weer in het huishouden te gebruiken dient het weer omgevormd te worden tot wisselstroom. Die twee moeten naar elkaar kunnen luisteren en wij bieden een assortiment dat in veel gevallen past bij de geplaatste omvormer. Dat kan binnen een merk zijn, dus dat zijn batterijoplossingen voor omvormermerken die we nu hebben. Maar we bieden ook oplossingen waardoor batterijen en omvormers die niet van hetzelfde merk zijn, toch via een BMS met elkaar kunnen communiceren. Daarnaast hebben we ons assortiment onlangs verrijkt met een hybride batterij van Varta. Hier zit de omvormer al in. Hierdoor kun je hem altijd bijplaatsen, ook in de situaties wanneer een omvormer helemaal niet geschikt is voor een batterij. Zo bieden we dus een brede oplossing voor verschillende situaties.”
In de vorige editie van Topics stonden we, samen met specialisten uit het vakgebied, stil bij de kansen van lichtmanagement voor installateurs. Hieruit bleek onder andere dat verlichting steeds meer data verzamelt en samenwerkt met systemen zoals HVAC, met focus op energie en interoperabiliteit.
De energietransitie zorgt voor een snelle toename van energieopslagsystemen (EOS) met lithium-houdende batterijen. Dit brengt nieuwe veiligheidsrisico’s met zich mee, zoals brand, explosie en milieuschade. De PGS 37-1-richtlijn is opgesteld om deze risico’s te beheersen. Hieronder vindt u de belangrijkste punten uit de PGS 37-1.
De energietransitie vraagt om creatieve oplossingen en maatwerk. Dat bleek ook in Hulshorst, waar een klant met een uitgesproken wens aanklopte bij installateur Pieter van der Weerd van Weerd Elektrotechniek: een slimme batterij-oplossing om volledig energieonafhankelijk te zijn.
Wie laadstations installeert, krijgt vroeg of laat de vraag: is een MID-meter verplicht? Het antwoord hangt af van de situatie en de manier waarop het verbruik wordt afgerekend. In sommige gevallen is een MID-gecertificeerde meter wettelijk vereist, terwijl in andere situaties een standaard kWh-meter volstaat.
De markt voor accu-opslag groeit snel. Arno Assen wilde daarom snel praktijkervaring opdoen. Met zijn bedrijf wil hij bovendien ook zelf steeds energie-efficiënter zijn. Arno plaatste een Kiwatt PowerPack XL en sloeg twee vliegen in een klap: hij verduurzaamde én creëerde zijn eigen leertraject.
Innovatieve stekerbare RST®-technologie van Isolectra transformeert de woningbouw door prefab betonconstructies met geïntegreerde elektra-installaties. Deze oplossing versnelt bouwprocessen, vermindert CO2-uitstoot en verlaagt faalkansen op de bouwplaats, waardoor woningbouwprojecten efficiënter verlopen.
De nieuwe Charge Pro lader versnelt de uitrol van elektrificatie voor elektrische voertuigen in appartementen en woningen. Met een open en betaalbare oplossing vereenvoudigt het de facturatie en optimaliseert de oplaadmomenten in realtime. Ideaal voor efficiënte en gebruiksvriendelijke laadervaring.