Wijzigen van afhaalvestiging kan invloed hebben op beschikbare vooraad.
Wij gebruiken cookies op onze website. Sommige cookies zijn noodzakelijk (bijv. voor inloggen of winkelwagen), waar andere cookies ons helpen om de website te verbeteren of om artikelen te promoten. U kunt alle cookies accepteren, cookies waarvoor instemming vereist is niet accepteren of zelf uw voorkeur instellen. U kunt uw voorkeuren op elke gewenst moment wijzigen middels 'Voorkeuren instellen'.
Voor meer informatie raadpleeg ons Privacy Beleid.
Let op: het accepteren van bepaalde cookies impliceert verwerking van uw gegevens in de VS.
Het aanpassen van de afleverlocatie kan invloed hebben op product prijzen en beschikbaarheid
Wilt u doorgaan met wijzigen?
Elektrisch rijden wordt steeds populairder en de vraag naar laadstations vanzelfsprekend alleen maar groter. Veel van deze laadpunten zijn ‘slim’. Dat betekent dat ze aangesloten zijn op het internet en met een beheerplatform verbonden zijn. Laadnet van Rexel is zo’n platform. Michael van Dalen is projectmanager Laadnet en is er dus dagelijks mee bezig. We spraken hem er al eerder over, maar nu vertelt hij ons wat meer over de praktijk.
We frissen het geheugen nog even op, wat is Laadnet ook alweer? “Laadnet is een online beheerplatform voor laadstations voor elektrische voertuigen. In het kort: als een laadstation verbonden is met Laadnet, kunnen we op afstand diverse diensten aanbieden aan de eigenaren van laadstations. Een groot voordeel voor installateurs is dat Rexel hiermee een totaaloplossing voor laadinfrastructuren kan aanbieden. Dit gaat van advies, engineering, levering tot en met het beheer ervan. Vragen over bijvoorbeeld exploitatie van laadpunten, laadpassen en verrekenen van laadkosten kunnen wij dus in het totaaladvies meenemen.”
Michael van Dalen noemt een aantal voordelen van Laadnet. “Eigenaren zijn dankzij Laadnet verzekerd van een snelle respons bij eventuele storingen, omdat wij deze in 95% van de gevallen op afstand kunnen verhelpen. Maar zij kunnen hun laadstations ook zelf op afstand op een eenvoudige manier beheren via de Laadnet-app, inclusief eerste lijns-storingsoplossing. Wij faciliteren ook installateurs zodat zij beheer en controle kunnen krijgen over de laadstations die zij installeren. Als installateur wil je immers een goede service aanbieden bij de producten die je levert. Mochten er namelijk storingen optreden, dan wil je die zo snel en eenvoudig mogelijk verhelpen. Daarnaast wil je na installatie natuurlijk ook graag het contact behouden met je klant. Sleutelwoorden zijn gemak, beheer, servicegraad en inzicht.”
Rexel bereidt zoveel mogelijk laadstations prefab voor op de koppeling met Laadnet. “Dat betekent dat we bij ieder laadstation dat we verkopen een welkomstenvelop met instructies bijvoegen. Zo heeft de laadstationeigenaar meteen een laagdrempelige mogelijkheid om zich aan te melden bij Laadnet. Het proces van aanmelden en het toevoegen van laadstations verloopt volledig tussen de eigenaar en Laadnet via de Laadnetapp. De installateur hoeft er in principe niks aan te doen."
"Bij de instructies staan een aantal QR-codes. Wanneer je deze scant, kom je op de Laadnet-website waar de vervolgstappen genoemd staan. Eerst downloaden klanten dus de app van Laadnet waar je je kunt registreren. Vervolgens gebruikt de laadstationeigenaar de app om alle laadpunten toe te voegen om ze aansluitend online inzichtelijk te krijgen. Daarna is de status zichtbaar, eventuele storingen, de hoeveelheid geladen kilowatturen, etc. Zo eenvoudig is het!”
Wanneer de installateur ook gebruik wil maken van de voordelen van Laadnet, moet hij of zij zich daarvoor aanmelden. “Dan maakt Laadnet een account aan en daaraan koppelen we alle door de installateur geïnstalleerde laadstations. En toekomstige laadstations worden vervolgens automatisch toegevoegd. Alle laadstations worden dan zichtbaar in één omgeving, en via een overzichtelijk dashboard zie je in één oogopslag de status van alle geïnstalleerde laadstations, laadstatistieken, laadsessies en eventuele storingen. Maar je hebt ook inzicht in de bezettingsgraad per laadplein. Hiermee blijf je als installateur ‘in the lead’ en kun je bijvoorbeeld adviseren over een eventuele uitbreiding als de servicegraad van een laadplein in het geding is.”
Het is voor installateurs natuurlijk erg belangrijk om te weten of bepaalde laadpunten in storing zijn. “Installateurs krijgen zoals gezegd toegang tot een dashboard. Daar kunnen ze storingen op zien, maar Laadnet kan op verzoek ook notificaties instellen. Bij een storing krijgt de installateur dan automatisch een mail. Heel interessant als je bijvoorbeeld een prestatiecontract hebt afgesloten met een laadstation-eigenaar waarin staat dat je binnen een bepaalde tijd moet reageren en de storing moet verhelpen. Lukt het als installateur niet om de storing op afstand te verhelpen, dan kan er een beroep op onze backoffice gedaan worden.”
Inmiddels is het platform live. “Een significant aantal laadpunten is al aangesloten op Laadnet. Bovendien sluiten we iedere week nieuwe projecten aan. Een mooi voorbeeld is een project in Groningen. Daar zijn ruim zeventig laadpunten op verschillende locaties gekoppeld met Laadnet. De reacties hierop zijn heel positief. De installateur heeft een prestatiecontract afgesloten met de opdrachtgever. Hierin staat dat zij binnen een bepaalde tijd moeten reageren en storingen dienen op te lossen. Daarvoor maken ze gebruik van de meldings-functionaliteit die wij voor de installateur hebben ingericht. Een heel krachtig middel.”
In de vorige editie van Topics stonden we, samen met specialisten uit het vakgebied, stil bij de kansen van lichtmanagement voor installateurs. Hieruit bleek onder andere dat verlichting steeds meer data verzamelt en samenwerkt met systemen zoals HVAC, met focus op energie en interoperabiliteit.
De energietransitie zorgt voor een snelle toename van energieopslagsystemen (EOS) met lithium-houdende batterijen. Dit brengt nieuwe veiligheidsrisico’s met zich mee, zoals brand, explosie en milieuschade. De PGS 37-1-richtlijn is opgesteld om deze risico’s te beheersen. Hieronder vindt u de belangrijkste punten uit de PGS 37-1.
De energietransitie vraagt om creatieve oplossingen en maatwerk. Dat bleek ook in Hulshorst, waar een klant met een uitgesproken wens aanklopte bij installateur Pieter van der Weerd van Weerd Elektrotechniek: een slimme batterij-oplossing om volledig energieonafhankelijk te zijn.
Wie laadstations installeert, krijgt vroeg of laat de vraag: is een MID-meter verplicht? Het antwoord hangt af van de situatie en de manier waarop het verbruik wordt afgerekend. In sommige gevallen is een MID-gecertificeerde meter wettelijk vereist, terwijl in andere situaties een standaard kWh-meter volstaat.
De markt voor accu-opslag groeit snel. Arno Assen wilde daarom snel praktijkervaring opdoen. Met zijn bedrijf wil hij bovendien ook zelf steeds energie-efficiënter zijn. Arno plaatste een Kiwatt PowerPack XL en sloeg twee vliegen in een klap: hij verduurzaamde én creëerde zijn eigen leertraject.
Innovatieve stekerbare RST®-technologie van Isolectra transformeert de woningbouw door prefab betonconstructies met geïntegreerde elektra-installaties. Deze oplossing versnelt bouwprocessen, vermindert CO2-uitstoot en verlaagt faalkansen op de bouwplaats, waardoor woningbouwprojecten efficiënter verlopen.
De nieuwe Charge Pro lader versnelt de uitrol van elektrificatie voor elektrische voertuigen in appartementen en woningen. Met een open en betaalbare oplossing vereenvoudigt het de facturatie en optimaliseert de oplaadmomenten in realtime. Ideaal voor efficiënte en gebruiksvriendelijke laadervaring.